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地址:湖南省婁底市經濟技術開發(fā)區(qū)三一配套工業(yè)園
產品詳情
隨著現(xiàn)代工業(yè)的興起,以混凝土為主材料的建設方式已經成為了建筑業(yè)施工的主要構造之一在各種工程施工建設中占據(jù)了很大的比例,使得混凝土機械的發(fā)展經久不衰,且有越演越烈的形勢?;炷帘糜糜诨炷潦┕ぶ械妮斔秃蜐沧⒐ぷ?。三耳重工生產的隧道專用混凝土泵是為適應隧道二襯建設特點而專業(yè)設計的。它配有特殊的管道,可以將混凝土沿著管道連續(xù)地完成水平輸送和垂直輸送,是現(xiàn)有混凝土輸送理想設備。采用大缸徑,長行程油缸,確保施工距離最高、更遠,采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng),使系統(tǒng)簡單,元件壽命延長,可靠性更高,并便于故障判斷和排除。眼鏡板、切割環(huán)等損件,經過不斷的技術攻關,使用壽命長。混凝土泵電控系統(tǒng)的突出,具有技術成熟、系統(tǒng)穩(wěn)定、泵送方量大、移動方便,無障礙工作時間長、維護保養(yǎng)費用低等特點。
產品特點
動力系統(tǒng):采用國內知名品牌三相電機,高效、節(jié)能、性能好振動小、噪聲低、壽命長可靠性高、維護方便、起動轉矩大。
控制系統(tǒng):采用知名品牌控制器,遠程控制,自帶過載保護短路保護等,精準度高質量可靠,使用安全。
泵送系統(tǒng):大容量,高強度料斗,大排量長行程輸送缸,吸入性能好,效率高,輸送距離遠,對輸送介質要求低。
液壓系統(tǒng):采用韓國或日本川崎品牌主油泵,國內知名品牌閥組,經濟實惠,安全可靠。
底盤系統(tǒng):優(yōu)質的東風汽車底盤,載重能力及爬坡能力強,駕駛舒適操作簡便,售后服務有保障。
產品優(yōu)勢
1、采用東風汽車底盤,可迅速撤離與轉場,節(jié)約了時間,提升了工作效率。
2、配有特殊的耐磨管道,將混凝土沿著管道連續(xù)地完成水平輸送和垂直輸送。
3、采用大缸徑,長行程油缸,確保施工距離最高、更遠,采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)。
4、系統(tǒng)簡單,元件壽命延長,可靠性更高,并便于故障判斷和排除。
5、眼鏡板、切割環(huán)等磨損件,經過不斷的技術攻關,使用壽命長。
6、混凝土泵電控系統(tǒng)的突出,具有技術成熟,性能穩(wěn)定、質量可靠。
7、無障礙工作時間長、維護保養(yǎng)費用低等特點。
產品參數(shù)
序號 | 一. 整機參數(shù) | ||||
1 | 整機尺寸(mm) | 7500×2150×2400 | |||
2 | 額定重量(kg) | 7700 | |||
3 | 噴頭形式 | 無 | |||
4 | 分配閥形式 | S管分配 | |||
5 | 最大垂直輸送距離(m) | 115 | |||
6 | 最大水平輸送距離(m) | 300 | |||
序號 | 二.泵送參數(shù) | ||||
1 | 工作驅動方式 | 三相異步電動機 | |||
2 | 電動機額定功率(kw) | 75 | |||
3 | 電動機工作電壓(V) | 380 | |||
4 | 電機額定轉速(Rpm) | 1475 | |||
5 | 料斗容積(m3) | 0.8 | |||
6 | 混凝土排量(m3/ h) | 64 | |||
7 | 輸送缸缸徑×行程(mm) | Ø230×1565 | |||
8 | 主油缸缸徑×行程(mm) | Ø140×Ø90×1400 | |||
9 | 系統(tǒng)最高壓力(Mpa) | 32 | |||
10 | 混凝土出口壓力(Mpa) | 12 | |||
11 | 混凝土最大粒徑(mm) | 40 | |||
12 | 上料高度(mm) | ≤1450 | |||
13 | 變徑形式(mm) | Ø180 → Ø150 → Ø125 | |||
14 | 混凝土塌落度(mm) | 160-230 | |||
15 | 輸送管徑(mm) | Ø125 | |||
16 | 潤滑系統(tǒng) | 潤滑泵、遞進分油器 | |||
序號 | 四.工程底盤參數(shù) | ||||
1 | 驅動形式 | 柴油發(fā)動機 | |||
2 | 發(fā)動機功率(kw) | 66.2 | |||
3 | 軸距(mm) | 3360 | |||
4 | 前橋輪距(輪寬中心mm) | 1584 | |||
5 | 后橋輪距(輪寬中心mm) | 1540 | |||
6 | 輪胎 | 7.00R16 | |||
7 | 前/后軸荷(T) | 2.64/4.72 | |||
8 | 最高時速(km/h) | 60 | |||
9 | 最大爬坡角度() | 15 | |||
10 | 最小轉彎半徑(m) | 7 |
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